Il va bien falloir expliquer à Anne Hidalgo que son ascenseur social date du monde d’avant, et que ses priorités parisiennes au niveau du plan de la circulation sont destinées à un clan dont peu font partie à rouler en vélo électrique dans une ville qui tente de donner leur place aux deux roues - en oubliant les motorisés. Pendant ce temps-là, en Belgique, on offre aux cyclistes des pistes dans les arbres jusqu’à dix mètres au dessus du sol.

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